产品展示
  • D类2000w车载大功率纯重低音可推双12寸10寸无源双音圈低音炮功放
  • 适用于大众探歌改装专用内饰配件  探歌后备箱储物盒备胎收纳盒
  • 风帆55519适配于长城嘉年华马自达3别克赛欧55AH蓄电池汽车电瓶
  • 哈弗H2仪表台避光垫汽车内饰装饰用品配件中控台改装防滑防晒垫
  • 适用于奥德赛扶手箱专用混动艾力绅中央手扶箱带冰箱22款改装配件
联系方式

邮箱:neimenggu127@163.com

电话:0771-986166

传真:0783-988001

产品中心

美国监管机构:得州车祸与特斯拉自动驾驶系统无关

2024-06-20 15:13:02      点击:480
原标题:美国监管机构:得州车祸与特斯拉自动驾驶系统无关

打开凤凰新闻,美国查看更多高清图片

易车讯 近日,监管机构美国国家运输安全委员会(NTSB)经过了两年的得州动驾调查,公布了一份特斯拉Model S车祸的车祸调查报告。2021年4月中旬,特斯统无一辆特斯拉Model S在美国得州撞树后起火,拉自车内驾乘两人死亡。驶系不过参与事故调查的美国警方发现,两名死者分别位于前排乘客位和后排座位,监管机构驾驶位并没有人。得州动驾因此怀疑当时车辆处于自动驾驶状态。车祸为此,特斯统无NTSB参与了事故调查。拉自

调查结果显示,驶系这名59岁的美国特斯拉司机在撞上汽车的前气囊后,又被撞击到了后座,车祸中的车轮受损也导致了转向系统变形。不少人怀疑事发时,车辆是否出于Autopilot自动驾驶状态,但NTSB确定由于缺乏车道线,该系统不可能在事故发生的街道上使用。数据显示,事故发生前的两秒,特斯拉Model S车速高达108km/h,随后以92km/h的速度撞上大树,而后锂电池起火导致整车被烧。

此外,报告还显示,涉事司机醉驾,司机血液酒精含量为每分升0.151克,几乎是得克州法定上限0.08的两倍。另外,司机的血液中还发现了两种非处方镇静抗组胺药。尸检确定司机死于钝器外伤、烧伤和吸入浓烟。而另一名69岁的男性乘客,则死于躯干和四肢的钝器外伤以及烧伤。

钛媒体对话咪咕音乐总经理:“AI 可以让你成为一个神”
马斯克:评价技术的正确方法,不是和竞争对手,而是与物理学极限比较